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El uso de un carrete de manguera se reduce a cuatro pasos principales: montar o colocar el carrete correctamente, conectar la manguera de jardín al conector de entrada, pasar la manguera a través del brazo guía y enrollar la manguera uniformemente bajo una ligera tensión mientras la retrae. Ese proceso básico funciona ya sea que tenga una unidad montada en la pared, un carro independiente o un carrete retráctil. Bien hecho, un carrete de manguera protege su manguera de la degradación por rayos UV, torceduras y riesgos de tropiezos, y hace que los accesorios de conexión sean como un Aspersor de impacto o boquilla mucho más rápido cada vez que riegas.
Las secciones siguientes profundizan en todos los aspectos del uso del carrete de manguera, desde la instalación y el funcionamiento diario hasta el emparejamiento del carrete con diferentes tipos de aspersores, la resolución de problemas comunes y la extensión de la vida útil de su equipo. Si se salta todo lo demás, al menos lea la sección de técnica de enrollado: el enrollado incorrecto causa la mayor parte de los daños en las mangueras que la gente achaca a las mangueras baratas.
untes de profundizar en cómo usar un carrete de manguera, es útil saber qué tipo tiene o planea comprar, porque la operación difiere en pequeñas pero significativas formas entre los tipos.
Estos se atornillan directamente a una pared, cerca o poste y están conectados permanentemente a un grifo exterior a través de una manguera guía corta. Se adaptan a los propietarios que siempre riegan desde el mismo lugar. La mayoría de los carretes montados en la pared contienen entre 100 y 200 pies de manguera estándar de ⅝ de pulgada. Debido a que son fijos, exigen una fase de instalación deliberada; si se hace mal, todo lo que se encuentra aguas abajo se verá afectado.
Los carretes de los carros se asientan sobre ruedas o un marco y se pueden mover por el jardín. Son ideales para propiedades más grandes o usuarios que necesitan llevar agua a múltiples zonas. Muchos paisajistas profesionales combinan los carretes de carro con un carrete de alta resistencia. aspersor de impacto que se reubiquen entre canteros, secciones de césped e hileras de jardín durante toda la semana. La capacidad suele oscilar entre 150 y 300 pies.
Los carretes retráctiles utilizan un mecanismo de resorte para enrollar automáticamente la manguera nuevamente en el tambor. Saca la manguera hasta la longitud que necesita, la bloquea en su lugar y, cuando termina, un suave tirón libera el bloqueo y el resorte hace retroceder la manguera. Estos son el tipo más conveniente pero también los más caros, y generalmente oscilan entre $ 80 para unidades básicas hasta $ 400 o más para modelos de acero inoxidable de calidad comercial. Requieren un poco más de cuidado para mantener el mecanismo de resorte en buenas condiciones.
Carretes pequeños de manivela diseñados para balcones, patios y espacios reducidos. Por lo general, contienen de 50 a 100 pies de manguera más liviana. Si los utiliza con un aspersor giratorio o un sistema de microgoteo en un jardín pequeño, son perfectamente adecuados y mucho más económicos que los modelos más grandes.
| Tipo de carrete | Capacidad típica de manguera | Mejor caso de uso | Rango de precios |
|---|---|---|---|
| Montado en la pared | 100 a 200 pies | Zonas de riego fijas | $30–$150 |
| Carro / Independiente | 150 a 300 pies | Grandes patios, múltiples zonas | $50–$200 |
| Retráctil | 50 a 200 pies | Usuarios centrados en la comodidad | $80–$400 |
| Portátil compacto | 50 a 100 pies | Balcones, pequeños jardines. | $20–$70 |
La instalación sienta las bases para cada uso futuro. Un carrete montado demasiado bajo provoca una flexión incómoda al enrollarlo. Una montada sobre una superficie endeble se tambalea bajo el peso de un tambor de manguera lleno: una manguera de goma de 100 pies ⅝ de pulgada pesa aproximadamente 15 a 20 libras cuando está seco, más cuando está mojado. Siga estos pasos cuidadosamente.
Monte el carrete a entre 3 y 5 pies de su grifo exterior para que la manguera guía llegue cómodamente sin crear una curva pronunciada justo en la conexión. La altura ideal para el centro del tambor del carrete es entre 36 y 48 pulgadas del suelo (aproximadamente a la altura de la cintura), por lo que enrollar la manguera se siente más natural que agotador. Elija una pared con sombra o semisombra si es posible; El sol directo y constante acorta notablemente la vida útil de la manguera.
La mayoría de los carretes vienen con tirafondos y anclajes de pared. Para una cerca de madera o un poste de madera, taladre orificios guía ligeramente más pequeños que el diámetro del tirafondo e introdúzcalos directamente en la veta de la madera. Para mampostería o ladrillo, use anclajes para mampostería con una capacidad de al menos 50 libras cada uno; la mayoría de los carretes usan dos o cuatro puntos de montaje. Nunca lo monte solo sobre revestimiento de vinilo; Siempre encuentre el montante o el revestimiento detrás de él.
La mayoría de los carretes montados en la pared tienen un puerto de entrada en la parte posterior o lateral que se conecta al grifo exterior a través de una manguera guía corta (a veces incluida, a veces se vende por separado). Envuelva la conexión roscada con dos o tres capas de cinta de plomería PTFE antes de apretarla. Primero apriételo a mano, luego déle un cuarto o media vuelta con unos alicates; apretar demasiado agrieta los accesorios de plástico en los carretes económicos. Abra el agua brevemente para verificar si hay fugas antes de cargar la manguera principal en el tambor.
La mayoría de los carretes tienen un brazo guía o rodillo por el que pasa la manguera antes de ingresar al tambor. Esta guía evita que la manguera se cruce sobre sí misma y provoque un atasco. Pase el extremo libre de la manguera a través de esta guía y luego conéctela al conector de salida del tambor. Algunos tambores tienen un conector de púas simple; otros tienen un conector hembra roscado de ¾ de pulgada. Utilice una arandela de goma dentro del acoplamiento para evitar goteos.
Aquí es donde la mayoría de la gente comete su primer y más importante error. Cargar la manguera incorrectamente crea problemas que son extremadamente difíciles de solucionar más adelante, especialmente con mangueras más largas.
Antes de enrollar una manguera nueva en el carrete, extiéndala en toda su longitud sobre el césped o el camino de entrada en un día cálido. Las temperaturas cálidas hacen que el material de la manguera sea más flexible. Este paso elimina la memoria de la bobina de fábrica y permite que la manguera se enrolle suavemente en el tambor sin luchar. Para una manguera de 100 pies, esto lleva unos cinco minutos, pero ahorra mucha más frustración más adelante.
A medida que gira la manivela o guía la manguera hacia el tambor, mantenga una tensión hacia adelante ligera y constante en la manguera con la mano libre. Esto evita que se formen bucles sueltos entre los más apretados, una situación que crea torceduras cuando intentas desenrollarlos más tarde. Piense en ello como enrollar una manguera de jardín de la misma manera que un profesional enrolla un cable de extensión: incluso tensión, incluso espaciamiento .
Guíe la manguera hacia adelante y hacia atrás a lo ancho del tambor en filas iguales, de manera similar a cómo se enrolla el hilo en un carrete. Comience por un lado, enrolle y luego guíe hacia atrás en la otra dirección. La manguera apilada en el centro del tambor o enrollada al azar tiende a deslizarse hacia los lados bajo presión y atascarse dentro de la carcasa cuando se intenta desenrollarla rápidamente, que es exactamente lo que sucede cuando se apresura a mover el cabezal de un aspersor de impacto a una nueva posición.
Cada carrete tiene una capacidad nominal de manguera, generalmente impresa en la caja o carcasa. Superarlo incluso entre 20 y 30 pies crea una manguera que sobresale contra la cubierta de la carcasa, hace que el arranque se sienta como levantar pesas y tensiona los cojinetes del tambor. Si su manguera es más larga de lo que permite el tambor, córtela al tamaño adecuado o cambie a un carrete con mayor capacidad. Intentar forzar 150 pies en un tambor de 100 pies es una de las causas más comunes de falla del carrete.
Una vez instalado y cargado el carrete, el funcionamiento diario es sencillo, pero aún así se beneficia de buenos hábitos que evitan el desgaste con el tiempo.
Saque la manguera a un ritmo moderado y constante en lugar de tirar de ella con fuerza. Los tirones rápidos de un carrete manual pueden hacer que el tambor gire demasiado rápido y permitir que la manguera se acumule suelta en el lado del tambor, creando un enredo. Para carretes retráctiles, sostenga la manguera cerca del punto de entrada de la carcasa mientras tira para mantener el control y reducir la fricción en el rodillo guía. Saque solo la longitud que necesite; dejar el exceso de manguera en el tambor ejerce menos tensión sobre la manguera y el mecanismo.
Adjunte su Aspersor de impacto , boquilla o pistola rociadora al extremo libre de la manguera antes de abrir el agua. La conexión bajo presión es más difícil y corre el riesgo de dañar las arandelas de goma. Un aspersor de impacto, también llamado aspersor giratorio o aspersor de impulso, utiliza la presión del agua para impulsar un brazo pesado que gira el cabezal con un movimiento de clic, cubriendo un radio grande. La mayoría de los cabezales de aspersores de impacto funcionan mejor con presiones de agua entre 30 y 50 PSI . Si el agua municipal corre más alto (muchos suministros urbanos superan los 60 PSI), considere un regulador de presión en el grifo.
Al colocar un aspersor de impacto, colóquelo en el centro del área que desea regar. Un cabezal de rociador de impacto residencial estándar cubre un radio de 20 a 40 pies dependiendo de la presión y la apertura de la boquilla. Configure los topes de arco ajustables en el cabezal para limitar la rotación solo al área que necesita; esto evita regar accesos, caminos o estructuras innecesariamente.
Mantenga la manguera lo más recta posible entre el carrete y el lugar donde esté trabajando. Las curvas cerradas restringen el flujo: una torsión de 90 grados en una manguera de ⅝ de pulgada puede reducir el caudal en un 50 % o más. Si necesita regar en una esquina de la casa, use dos tramos de manguera conectados con un acoplador de conexión rápida de latón en lugar de doblar una manguera en un ángulo severo. Nunca conduzca un vehículo sobre una manguera que todavía esté conectada y presurizada; Incluso las mangueras más pesadas sufren daños internos a causa de esto.
Primero cierre el agua del grifo y luego abra la boquilla o el aspersor para liberar la presión residual en la manguera. Este paso hace que el rebobinado sea mucho más fácil: una manguera presurizada es más rígida y más difícil de guiar hacia el tambor. Camine hacia atrás hacia el carrete mientras mantiene una ligera tensión hacia adelante en la manguera y gira simultáneamente. Si el carrete está montado en la pared y usted trabaja solo, se necesita práctica para encontrar un ritmo: algunos usuarios atan una cuerda elástica corta al extremo de la manguera como indicador visual de cuánto queda por enrollar.
Para carretes retráctiles, lleve la manguera hacia la carcasa antes de soltar el bloqueo. Si deja que el mecanismo de resorte encaje la manguera desde una posición completamente extendida, el retroceso rápido puede hacer que la manguera se acumule o se tuerza dentro de la carcasa. Una retracción controlada y asistida manualmente mantiene el tambor organizado.
La combinación de un carrete de manguera y un aspersor de impacto es una de las configuraciones de riego manual más efectivas para jardines residenciales de tamaño mediano a grande. A continuación se explica cómo aprovechar al máximo esta combinación.
An aspersor de impacto distribuye el agua en un arco amplio y ajustable con un característico tictac causado por el brazo deflector accionado por resorte que golpea repetidamente la corriente de agua. A diferencia de los aspersores oscilantes que utilizan una barra que se mueve hacia adelante y hacia atrás, los aspersores de impacto tienen pocas piezas móviles y son mucho menos propensos a sufrir fallas mecánicas. Manejan mejor los sedimentos en la línea de agua que los aspersores de boquilla fina, lo que los hace adecuados para agua de pozo o agua que no ha sido completamente filtrada.
Debido a que los cabezales de los aspersores de impacto están montados en una estaca o trípode, son completamente portátiles: puede reubicarlos cada 30 a 45 minutos para regar diferentes secciones del jardín simplemente sacando la manguera del carrete, reposicionando la estaca y rebobinando lo que no necesita. Este es exactamente el flujo de trabajo que un carrete de manguera estilo carrito permite de manera más eficiente.
Divida su jardín en zonas según el radio efectivo de su aspersor. Si su aspersor de impacto cubre un radio de 30 pies, cada zona es un círculo de aproximadamente 60 pies de diámetro. Trace estos círculos en un boceto aproximado de su jardín y numérelos. Riegue cada zona durante un tiempo determinado, normalmente 20 a 30 minutos por zona para entregar aproximadamente 1 pulgada de agua; luego pase al siguiente. Un carrete de manguera agiliza las transiciones de zona porque no está luchando con una manguera enredada tirada sobre el césped.
La mayoría de los aspersores de impacto requieren un flujo mínimo de 1,5 a 3 galones por minuto (GPM) para funcionar correctamente. Una manguera estándar de ½ pulgada a 40 PSI entrega aproximadamente 9 GPM a través de la propia manguera, pero la pérdida por fricción en tramos largos reduce esto. Para recorridos de más de 75 pies, use una manguera de ⅝ de pulgada. Para recorridos de más de 150 pies, se recomienda una manguera de ¾ de pulgada para mantener un flujo adecuado. Verifique que su carrete de manguera sea compatible con el diámetro de manguera que elija; la mayoría de los carretes residenciales están diseñados para mangueras de ⅝ de pulgada.
Los aspersores de impacto con montaje en púas se introducen directamente en el suelo y son compactos para almacenarse junto a un carrete de manguera. Las versiones con montaje en trípode son más altas (generalmente de 18 a 36 pulgadas), lo que permite que el arco de agua elimine los arbustos bajos o la hierba alta. Los modelos de trípode son más pesados para mover, pero pueden cubrir un radio efectivo mayor porque la corriente se lanza en un mejor ángulo. Cualquiera de los dos funciona con una configuración de carrete de manguera de jardín estándar; elija según la cantidad de vegetación que el arroyo necesita limpiar.
Si bien este artículo se centra principalmente en los rociadores de impacto, los carretes de manguera se combinan con una amplia gama de accesorios. Comprender las diferencias le ayuda a elegir la herramienta adecuada para cada tarea.
| Tipo de archivo adjunto | Mejor aplicación | Mín. Presión (PSI) | Área de cobertura |
|---|---|---|---|
| Aspersor de impacto | Gran césped, campos | 30 psi | Radio de 20 a 40 pies |
| Aspersor oscilante | Céspedes rectangulares | 25 psi | Hasta 3900 pies cuadrados |
| Aspersor giratorio | Pequeñas zonas circulares | 20 psi | Radio de 10 a 25 pies |
| Manguera de remojo | Hileras de jardín, parterres | 10 psi | Solo lineal |
| Boquilla de pistola | Macetas, riego directo | 20 psi | Sólo dirigido |
Incluso con buenos hábitos, surgen problemas. Estos son los problemas más frecuentes que enfrentan los usuarios y cómo solucionarlos sin reemplazar todo el carrete.
La causa casi siempre es un mal enrollado en usos anteriores. La manguera que se enrolló bajo una tensión desigual o se apiló al azar crea puntos de cruce que se comprimen y se arrugan en el siguiente desenrollado. La solución es desenrollar completamente la manguera, dejarla expuesta al sol durante 30 minutos para que se ablande y recupere su forma, luego rebobinarla con cuidado y con una tensión uniforme. Si una sección ha desarrollado una torcedura permanente, córtela y vuelva a unirla con un acoplamiento de reparación de latón; las secciones torcidas restringen el flujo y son las primeras en dividirse bajo presión.
Esto generalmente significa una de tres cosas: el tambor está demasiado lleno, la manguera se ha atascado dentro de la carcasa o los cojinetes del eje necesitan lubricación. Primero verifique la capacidad. Si el tambor cumple con las especificaciones, abra la tapa de la carcasa si es posible y busque un bucle de manguera que se haya deslizado hacia un lado y esté pellizcado. Retire la obstrucción con la mano. Para lubricar los rodamientos, rocíe un lubricante a base de silicona en los puntos del eje; evite los aceites a base de petróleo, que degradan el material de goma de las mangueras si hacen contacto.
Las fugas en los accesorios de entrada o salida casi siempre se deben a una arandela de goma desgastada o faltante. Cierre el agua, desenrosque el acoplamiento e inspeccione la arandela dentro del extremo hembra. Reemplácela con una lavadora nueva; cuestan menos de $1 en cualquier ferretería y reparan la gran mayoría de las fugas en las conexiones. Si el conector de plástico está agrietado, reemplace el conector o la manguera guía en lugar de intentar sellar una rosca de plástico agrietada solo con cinta adhesiva.
El mecanismo del resorte puede estar roto, atascado o haber perdido tensión. Primero, verifique que la manguera no esté atrapada en ningún obstáculo exterior: una esquina de la casa, una estaca en el suelo, una herramienta de jardín. Si el camino está despejado y el resorte aún no se retrae, abra la carcasa del carrete si su modelo permite el acceso y busque una bobina del resorte rota o desplazada. Hay kits de resortes de repuesto disponibles para muchas marcas populares. Si el resorte está intacto, el tambor del carrete puede estar demasiado lleno y el resorte carece del torque para superar el peso; retire un poco de manguera para resolver este problema.
En los carretes manuales, esto sucede cuando el bloqueo del trinquete está desgastado o roto. El trinquete es el mecanismo que permite que el tambor gire en una sola dirección durante el bobinado y mantiene la manguera en su lugar. Puede resolver esto temporalmente con una abrazadera de manguera con bloqueo en el punto de salida del brazo guía, pero la solución a largo plazo es reemplazar el conjunto del trinquete; la mayoría de los fabricantes venden piezas de repuesto y la reparación suele tardar menos de 30 minutos con un destornillador.
El mantenimiento adecuado prolonga drásticamente la vida útil tanto del carrete como de la manguera. Un carrete de calidad con el cuidado adecuado debería durar 10 a 20 años . Los carretes descuidados rara vez sobreviven cinco temporadas.
El agua que queda dentro de una manguera o tambor de carrete a temperaturas bajo cero se expande a medida que se congela, agrietando los accesorios, revienta las paredes de la manguera y deforma los componentes de plástico de la carcasa. Cuando las temperaturas nocturnas se acercan constantemente 35°F (2°C) , comience a prepararse para el invierno.
La radiación ultravioleta de la luz solar es la causa principal de la fragilidad y el agrietamiento de las mangueras con el tiempo. Las mangueras de vinilo que se dejan completamente expuestas al sol directo durante todo el año rara vez duran más de tres o cuatro estaciones. Las mangueras de goma son más resistentes a los rayos UV, pero aún así se degradan. Mantener la manguera almacenada en el carrete, especialmente debajo de un porche cubierto, dentro de un gabinete del carrete de manguera o protegida por una cubierta de carrete resistente a los rayos UV, puede prolongar la vida útil de la manguera por años. Si su carrete está a pleno sol, considere pintar la carcasa con una pintura exterior de color claro para reducir la absorción de calor, lo que acelera aún más la degradación del caucho y el vinilo.
La manguera en sí es tan importante como el carrete. Una manguera barata en un carrete excelente todavía se retuerce, se parte y se frustra. Esto es lo que debe considerar al seleccionar o reemplazar la manguera de su carrete.
Las mangueras de caucho son las más duraderas, más flexibles en temperaturas frías y más resistentes a las torceduras, pero son las más pesadas: una manguera de caucho de 100 pies puede pesar 20 libras o más, lo que tensiona más los cojinetes del carrete que las mangueras más livianas. Las mangueras de vinilo reforzado son más ligeras y económicas, pero menos flexibles en climas fríos y menos resistentes a las torceduras. Las mangueras híbridas combinan una capa interior de goma con una cubierta exterior más ligera para lograr un equilibrio entre rendimiento y peso. Para usar con un aspersor de impacto que requiere un flujo constante, las mangueras de goma o híbridas son la mejor opción a largo plazo.
Los tres diámetros comunes son ½ pulgada, ⅝ pulgada y ¾ pulgada. El diámetro de ⅝ de pulgada es el estándar residencial y en torno al cual están diseñados la mayoría de los carretes de manguera. Proporciona suficiente flujo para un aspersor de impacto y, al mismo tiempo, sigue siendo lo suficientemente liviano para manejarlo cómodamente. Utilice una manguera de ¾ de pulgada solo si tiene tramos muy largos (más de 150 pies) o si está suministrando varios aspersores simultáneamente, y confirme que la carcasa de su carrete pueda acomodar físicamente el diámetro de la manguera más gruesa antes de comprarla.
La clasificación de presión de rotura de una manguera le indica la presión interna máxima que puede soportar antes de fallar. Las mangueras residenciales estándar tienen una clasificación de Presión de explosión de 150 a 200 PSI , mientras que las mangueras comerciales de alta resistencia alcanzan los 500 PSI o más. Es casi seguro que la presión del agua de su hogar esté en el rango de 40 a 80 PSI, por lo que cualquier manguera estándar es técnicamente segura. Sin embargo, las mangueras de mayor calidad resisten mejor el abombamiento bajo presión y tienden a durar más porque el tubo interior tiene paredes más gruesas. Busque al menos una clasificación de explosión de 350 PSI si planea usar la manguera a diario.
Los acoplamientos en cada extremo de la manguera (los accesorios que se conectan al grifo, el carrete y el cabezal del rociador) fallan con mucha más frecuencia que el propio cuerpo de la manguera. Busque acoplamientos de latón mecanizados en lugar de aluminio o plástico estampado. Los accesorios de latón mecanizado tienen un paso de rosca constante, resisten la corrosión y no se deforman cuando se aprietan. Los acoplamientos de plástico y aluminio estampado se agrietan con el uso repetido, especialmente cuando se conectan a un cabezal de rociador de impacto en una púa que se mueve a medida que gira el brazo.
Una vez que haya dominado los conceptos básicos, estas técnicas adicionales agregarán eficiencia y conveniencia al uso del carrete de manguera.
Los acopladores de conexión rápida le permiten cambiar entre una boquilla, un cabezal rociador de impacto, una manguera de remojo y otros accesorios en segundos sin cerrar el agua. Instale el receptor hembra de forma permanente en el extremo de la manguera del carrete de manguera y coloque conectores macho en cada accesorio que posea. Los juegos de conexión rápida de latón de alta calidad cuestan entre 15 y 25 dólares y se amortizan con ahorro de tiempo y reducción del desgaste de las roscas del extremo de la manguera en una sola temporada.
Un temporizador de manguera que funciona con baterías se atornilla entre el grifo exterior y la manguera principal del carrete. Póngalo en agua durante 25 minutos y se apagará automáticamente. Esto elimina el error de riego residencial más común (olvidar que el agua está corriendo), que desperdicia agua, sobresatura el césped y, en ocasiones, hace que las conexiones de las mangueras se salgan bajo una presión sostenida. Las unidades de temporizador de marcas reconocidas cuestan entre 20 y 60 dólares y bien vale la pena la inversión si se combinan con un aspersor de impacto para riego sin supervisión.
Las estacas guía para mangueras son pequeños pasadores de metal o plástico que se clavan en el suelo en puntos estratégicos para redirigir la manguera alrededor de esquinas, macizos de flores u obstáculos a medida que la tira por el jardín. Evitan que la manguera se arrastre entre las plantas o corte las esquinas del césped y se atasque en obstáculos. De cuatro a seis estacas guía colocadas alrededor de un patio residencial típico reducen significativamente la fricción en el brazo guía del carrete de manguera y evitan que la manguera pisotee la cubierta del suelo.
Si usa regularmente su carrete para suministrar un aspersor de impacto en múltiples posiciones y necesita saber exactamente cuánta manguera ha sacado, marque la manguera a intervalos de 25 pies con cinta aislante de color o un bolígrafo de pintura. Esto le permite configurar el aspersor a distancias precisas del carrete sin medir, lo que hace que las transiciones de zona a zona sean más rápidas y consistentes.
La pérdida por fricción en una manguera es significativa en distancias largas. Por cada 100 pies de manguera de ⅝ de pulgada, se pierde aproximadamente 7 a 10 PSI a un caudal residencial típico de 5 a 8 GPM. Si su aspersor de impacto necesita 30 PSI en el cabezal y tiene 150 pies de manguera entre el grifo y el aspersor, necesitará al menos 40 a 45 PSI en el grifo para compensar. Verifique la presión de entrada de su hogar con un manómetro económico que se atornilla al grifo; cuestan $ 10 y le brindan una lectura precisa que ayuda a solucionar problemas de rendimiento tanto del carrete como del aspersor.
La mayoría de los problemas de seguridad del carrete de manguera son menores, pero vale la pena abordarlos para evitar accidentes, daños a la propiedad y desperdicio de agua.
Técnicamente sí, pero no se recomienda para un uso prolongado. Una manguera enrollada en un tambor actúa como una bobina de resistencia: el agua tiene que recorrer cada bucle y el caudal disminuye notablemente en comparación con una manguera completamente extendida. Para hacer funcionar un aspersor de impacto durante 30 minutos, saque toda la manguera que necesite en lugar de sacarla de un tambor apretado.
Con una técnica de enrollado adecuada, protección contra los rayos UV y preparación para el invierno, una manguera de caucho de calidad debería durar de 8 a 15 años en un carrete en buen mantenimiento. Las mangueras de vinilo suelen durar de 3 a 5 años en las mismas condiciones. Las mangueras almacenadas en carretes duran consistentemente más que las mangueras que se dejan en el suelo por un margen significativo porque evitan la exposición a los rayos UV, la abrasión física y el contacto con la humedad que crea el almacenamiento en el suelo.
Puede conectar tramos de manguera con un acoplamiento, pero la manguera unida aún no debe exceder la capacidad nominal del tambor. Las conexiones de las juntas son un punto de fuga común, especialmente cuando la sección acoplada se enrolla alrededor del tambor repetidamente. Si necesitas más longitud, generalmente es mejor comprar una sola manguera más larga que unir dos más cortas.
La rotación lenta o detenida generalmente indica una presión de agua insuficiente o un flujo que llega al cabezal. Primero verifique que no haya torceduras en la manguera entre el carrete y el aspersor. Si la manguera está transparente, la abertura de la boquilla en el cabezal del rociador de impacto puede estar parcialmente bloqueada por sedimento; retire el tornillo de la boquilla y limpie el orificio con un palillo. También verifique que la tensión del resorte en el brazo deflector esté ajustada correctamente: demasiada tensión ralentiza o detiene la rotación, mientras que muy poca provoca un movimiento errático.
Drene siempre la manguera antes de guardarla en el carrete, especialmente en regiones con riesgo de heladas. El agua que se encuentra dentro de una manguera en el tambor promueve el crecimiento de algas y bacterias, agrega peso innecesario a los cojinetes del tambor y se congela y expande en climas fríos. Abra el extremo de la boquilla y sostenga el extremo de la manguera ligeramente más alto que el carrete por un momento para estimular el drenaje, luego enróllelo en el tambor.